Wege zur Klimaneutralität
Klimaneutral ist ein starker Begriff, weil er suggeriert, dass unser Leben keinerlei (negative) Auswirkung auf Fauna und Flora hat.
Für uns ist klimaneutral eine Vision – eine glasklare Vorstellung, wie der Idealzustand aussieht. Darauf wollen wir mit Begeisterung und Leidenschaft hinarbeiten.
Um klimaneutral zu werden sind typischerweise drei Schritte erforderlich: quantifizieren, reduzieren, kompensieren.
CO2-Ausstoß messen
Zuerst müssen wir unsere aktuelle Auswirkung auf die Umwelt quantifizieren. Als ersten Schritt schlagen wir vor, unsere Auswirkungen vereinfacht auf den Ausstoß klimaschädlicher Gase (sogenannter CO2-Äquivalente) zu reduzieren. Zur Messung der Sachsenheimer CO2-Emissionen empfehlen wir, die vom Institut für Energie- und Umweltforschung entwickelte Bilanzierungs-Systematik Kommunal, kurz BISKO anzuwenden. Hierbei handelt es sich um eine Endenergie-basierte Territorialbilanz, was so viel heißt wie: Es wird der Energieverbrauch auf dem Gebiet der Stadt Sachsenheim erfasst und bilanziert.
CO2-Ausstoß reduzieren
Im nächsten Schritt geht es darum, die eigenen Auswirkungen auf die Umwelt so klein wie möglich zu bekommen – sprich: CO2 reduzieren und vermeiden.
Hierbei können drei grundsätzliche Strategien unterschieden werden: Effizienz, Substitution und Suffizienz.
Effizienz
Effizienz misst, wie viele Ressourcen wir für ein gewünschtes Ergebnis einsetzen müssen:
- Tauschst du die Glühbirnen und Halogenlampen in deiner Wohnung oder deinem Haus gegen LED-Leuchtmittel, so verbrauchen diese bei gleicher Helligkeit deutlich weniger Strom.
- Eine bessere Wärmedämmung führt dazu, dass du bei gleicher Innentemperatur deutlich weniger heizen musst.
Substitution
Substitution ersetzt Bestehendes durch Neues.
- Ersetzen wir in Deutschland den Anteil des Kohlestroms durch erneuerbare Energien, können wir jede Menge CO2-Emissionen einsparen.
- Fährst du auf Kurzstrecken mit deinem Fahrrad statt deinem Auto, führt das zu einer Verlagerung des Pkw-Verkehrs hin zu mehr Radverkehr.
Damit Substitution als politischer Hebel wirksam funktioniert, ist es erforderlich, dass sowohl Pull– als auch Push-Faktoren zum Einsatz kommen. Werden beispielsweise ausschließlich Anreize zum Kauf und Betrieb von Elektroautos gesetzt – ohne die Nutzung verbrennungsmotorischer Fahrzeuge unattraktiver zu machen – treten typischerweise sogenannte Rebound-Effekte auf: Durch den günstigen Kaufpreis werden mehr Autos zugelassen oder durch den günstigen Betrieb werden mehr Strecken mit dem Auto zurückgelegt als vorher.
Suffizienz
Suffizienz ist der wohl am meisten unterschätzte Hebel. Dabei geht es nicht – wie oft vermutet – um bloßen Verzicht, es geht vielmehr um eine neue Lebensqualität.
- Arbeitest du öfter im Home Office, sparst du nicht nur die Emissionen des Arbeitswegs, sondern hast vor allem mehr Zeit für deine Familie, Sport oder ein gutes Buch.
- Isst du weniger Fleisch, so schonst du nicht nur natürliche Ressourcen und leistest einen Beitrag zum Tierwohl, sondern investierst vor allem in deine persönliche Gesundheit.
Verbleibenden CO2-Ausstoß kompensieren
Da wir es nicht schaffen werden, bis 2035 gar kein CO2 mehr zu emittieren, müssen wir zu guter Letzt unseren verbleibenden CO2-Ausstoß kompensieren. Oftmals werden hier Klimaschutzprojekte in Ländern des globalen Südens unterstützt, beispielsweise Projekte zur Aufforstung oder die Anschaffung effizienter Öfen. Da die Wirksamkeit dieser Maßnahmen oftmals umstritten ist, fordern wir – gemeinsam mit GermanZero – regionale Kompensationsprojekte anzustoßen. Beispielsweise den Erhalt oder die Erhöhung der CO2-Aufnahmefähigkeit natürlicher Senken wie Wälder, Moore und Seen.
Fazit
Wir fordern, dass Sachsenheim bis 2035 eine neutrale CO2-Bilanz nach dem BISKO-Standard erreicht. Dafür brauchen wir alle beschriebenen Strategien und Hebel. Vor allem aber brauchen wir dafür DICH: alle Einwohner:innen, alle Unternehmen und alle Einrichtungen. Du hast bereits konkrete Maßnahmen im Kopf, die wir umsetzen könnten und sollten? Super, dann schreib uns und arbeite aktiv an unserem Klimastadtplan und dessen Verwirklung mit.